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July 19

长途训练

Yeah!
本小姐返来啦!继续写学车日记……
人系懒左,林住长途训练一返来,就即刻奉上新鲜滚热辣的长训心得的,
不过,1.人懒;2.蜡杂野忙。
So,拖到今时今日先至奉上,万二分歉意!
 
好,入正题。
6月13、14号,为期两日的长途训练开始!
13号,晨早约莫6:30,本小姐怀着无比兴奋的心情,
起身,装身。
然后,约7点零,
带上一早执好的背囊及简单的早餐,精神奕奕行到街口,
截左部的士,直奔车场。
讲来都出奇,我琴晚成两点先训,
呢个钟数我应该系同周公倾得最投契的时候,
但系,发觉能够揸车呢样野,俾我的不只系兴奋甘简单,
仲会好似coffee甘,系会提神,忘掉眼训噶!
当然,为左揸车时有足够的反应力,我都系习惯性甘买左罐coffee送面包。
教练约我地8点车场集中,
我去到个阵,7点半左近,唔紧要,食埋早餐,时候差唔多。
 
系啦,介绍下今次“学车毕业旅行”的同行先!
教练:当然系易教,就系带我第一次响广汕路出车个位!
(哈哈!我有影到距相噶,等我武点张高速记忆卡就会upload噶啦!)
性格:远睇比较cool罗,有D挤都唔笑;呵呵!不过熟左就几多野倾的。
学员1:阿峰,男仔,约33岁,同距系考桩个阵识的,唔系广州人,不过来左广州好多年,识讲识听广州话。
学员2:诗女,女仔,约25岁,广州人,系Man少的表姐,后生仔女好易夹!
学员3:Man少,男仔,约20岁,广州人,系诗女的表弟,钟意玩摄影器材。
学员4:本小姐,女仔,年龄介乎于诗女同Man少中间,广州人,钟意揸车到爆!
 
等到8点半左右,人齐晒,走得!
有少少插曲:诗女唔见左身份证,要兜去距屋企稳稳,
So,正式出发其实差唔多9点。
当所有人同证件、杂物都齐晒,就开始长途训练啦!
 
易教将部车揸到大金钟入少少,就俾阿峰开始。
阿峰大概揸左廿零米,开始影相。
距个段都既惊险,因为始终近市区,车多,人多。
开得都几定,不过呢,易教话距有低头望手(入档)的习惯,
同埋望镜少DD。
跟住系Man少揸。
技术唔错,基本上无咩坏习惯,死火都会有。
两个男仔始终响超车与被超车中平稳行驶。
Man少一直揸到连州境内,我地去某“大饭店”食饭。
 
手写菜单,无价目牌,样样野都劲贵!
58蚊半只鸡,40几蚊一个铁板猪大肠!仲要昆鬼我地话系粉肠!
38蚊美其名曰“金枝玉叶”,实为多油炒唔匀D盐的豆角叶炒豆角!
影真别有一番风味罗!
其实去之前,都已经知道,呢D路边的食市就系攒我地呢D膏肥肉厚的“水鱼”噶啦,
但系,望到食物的出品与所标价目的差异之时,米话唔心惊惊!
易教话:“无办法,扶贫系甘噶啦!”
饭后,诗女上阵。
 
之前同过诗女倾偈,
知道距平时有用过老公部车晚黑去珠江新城练习。
所以,技术应该都OK。
诗女行山中公路,即系两边都有山个种,
而且系一坡上完一坡落。
点解要着重讲明系山中公路呢?因为要同我后边行的个条路区别返。
 
好有连续过山车的感觉。
的确几定,
我揸住部相机响后座影相,
又或者同Man少倾下边D相机正,
吹下水,打下牙教。
诗女影完相,岩过左公路收费站。
然后,停低,成车人落晒来,松下胫筋骨。
无耐,换我揸。
 
吖吖吖!等到我颈都长埋,终于到我啦!
不过,呢到有少少遗憾,失望
就系距地三个都有经过收费站,
唯独我无……
变左少左呢个经验罗……
讲真,当时有少少心噙噶。哭泣
 
我揸的开始一段,车比较少,
亦都有上坡有落坡。
我比较大喉腩,
成日都俾油……大笑
于是,公里表去到60几。
然后,前方有车,
可能我仲夷又未尽,
未识收油。
易教响隔离不断ngem:“安全距离,安全距离!”
不得已,易教响副刹个边,
系关键时候不时帮我dum刹车。
于是,易教就话我:“如果你仲未曾行得甘快,慢D得唔得啊??一定要飞到甘快的咩?”
我颔下头:“哦,我知啦。”尴尬
 
呢段路呢,我死火无乜,
不过惊险就陆续有来啦!
 
可能俾易教ngem得多,
跟住的呢段路,会就住就住来揸罗。
路况好差:
好鬼多巨型泥头车借道逆行啦;
又或者路面压烂的一个一个凼;
再或者后面疯狂的教练车誓要危险超我车啦!
唔知系米俾人逢车必超,
成全晒人地超车的快感之后自己有所妒忌,
我居然为左超返前边个部黑色教练车,
响一个两边均系农田的急弯位,
(农田与公路基本水平,无落差)
非常疯狂、大胆甘,
借隔离逆行车道,
俾油靠左侧内线过弯兼且过埋个部教练车!!咬牙切齿
心入边林:“等你过我过得甘过瘾啊啦!”
然后,行返自己的车道,
甘就扒左距头啦!
(此时路况已经比较安全)
就响自己暗暗庆幸之时,
耳仔边传来易教惊中带怒的声音:
“喂!你有无搞错噶?求先过紧弯噶!!啊你甘大胆的?!过弯都唔收油不单只,仲要逆行超车?!”
“你知唔知求先几危险啊?!万一对面有车来,甘点啊?!”
“咩情况下可以超车啊?文科点学噶?吓?”
刹时间,我心惊胆跳,
因为易教一番说话,
的确醍醐灌顶!
令岩岩仲沉迷于超车快感的我,
惊觉为一己私欲,
将成车人的性命置之不理,
系何等的麻痹大意?!
真系好彩求先无车咋!!尴尬
 
然后开得就比较小心啦。
 
呢个系最为惊险的一个经历。
然后仲有两个都几惊险的经历。
 
经历一:
系过一条沙尘滚滚的沙路个阵,
扬起的沙尘,
将前方的视线蒙蒙眬眬遮住左。
唔系睇唔到个种,
而系……
反正好大尘啦!
前方有教练车慢行,
但我好本能甘林住快快行过就算。
你知啦,一个行人如果遇到沙尘,都系急急脚甘行左去噶嘛。
我米就系用左呢种指导思想罗,
结果……
跟车太贴,
易教一脚刹车,dum实,死火。
传来易教教诲:“你做乜野啊?!睇唔睇到路啊?!”
我米话:“好大尘,睇得唔系好清楚。”
易教话:“甘你仲行甘快?!当前方视线唔清个阵,要做乜野啊?”
我战战兢兢答:“减档。”
其实我当时心林:“我净系想快D行过去姐,甘大尘……”
易教话:“减咩档啊?减档前提系咩啊?……(稍作停顿,食啖烟)系减速啊!未减速点减档啊?”
我答:“哦,我会记得噶啦。”尴尬
易教又话:“你真系记得先好啊,着返部车啦。”
就响我着车个阵,
易教结束语:“都唔知你地D人林咩的?开车系要有一种意识的,系每做一样野之前,要林下点样去做,点样先安全。”
“哦,记住,记。”我自言自语,呢D教诲,的确受益终身!
 
经历二:

之前我米讲过,我行个条路好多凼的?

无错啦,今次的经历就系讲我过凼啦。

D凼呢,系好鬼大个只,有D的直径会去到同部车的底盘甘宽。

凹落去的凼中心,会有D好尖锐的乱石凸出,

因为怕颠,惊死火,

所以,我第一、二次过大凼个阵,

系完全用之前用开的高速,就甘过。

问题出现啦。

易教见我甘过大凼,就问:“你知唔知过紧烂路噶?”

我答:“我知啊。”

易教好气又好嬲甘叹左口气:“你知?!仲过得甘快?!文科系点讲过凹凸路面噶??”

“我……我真系唔记得左……”万分惭愧的我,真系答唔出。

“凹凸路面系要减速用低档过噶嘛!你行得甘快,知唔知衰咩啊?”易教问。

“会好颠罗……”我十分唔肯定甘答距。

(稍作停顿,食啖烟)“系会容易死火啊!你一死左火,塞响条路中间,系米好危险啊?”易教慢慢道出。

“系。我记住啦。”我真系丑到要稳窿捐。生病

易教又话:“那,前边仲有好多烂路噶,你自己要识行啊吓,我唔讲噶啦。讲过的野就要记住,下次再遇到个阵林下点做。”

我好用力甘颔头,心林:唔好再错埋D低级错误啊!

无耐,又来到一个巨凼。

凼前仲有约56米,我减速,右手旭波棍。

易教话:“旭咩波棍啊?!你行到个凼面前呢咩?甘快知减几档啦?”

“甘你话要减速减档噶嘛……”我已经心虚,声音越来越细,好惊答错。

“我系话要减速减档,但系米要视乎实际情况啊?你都未行到个凼边,你点知实际情况系点啊?系米要睇清楚先去决定减几档啊?”

(停一停)“要灵活D啊嘛!如果你仲未清楚要点行,系米可以慢到差唔多停甘济,来到凼边,再视乎情况减档啊?又或者系米可以避开啊?唔一定要擀过去呱?你睇下人地部车系点行?”易教又话。

我望去前边:系啵,人地D教练车,真系避得过的凼一般都会避开,唔系好似我甘,行死呢条路,唔识避。

“嗯,又学到野啦,虽然无左过收费站的经验,不过行烂路呢样野亦都非常有用,又系一条宝贵经验!”我心林。

 

又行左一阵,来到类似《头文字D》的发夹弯的路段!

嘻嘻~~~~讲笑,的确系一边悬崖,一边系凸出的石灰岩。

同诗女行个段路唔同噶!

但系,D弯就无人地甘急,不过都有“急弯落坡路”的标示牌响路边。

可惜揸紧车,无影到落来。

呢段系我最后行的一段路。

一样有大货逆行,一样有唔要命的牛屎教练车超我。

不过已经唔会再为争啖气去超返人啦,

因为易教响隔离不断甘讲:“呢段路好多落坡路噶,要小心,要慢,距要超就由人地超到够,安全第一!”

无错,安全第一!

滴滴两声,影相完毕。

来到某长满玉米的田边,我的行程结束。

一行人全部落晒车,抖下。

 

甘就结束左,行得比我自己预期差好多!!

落车后,我心情都好down,头耷耷,唔知讲咩好。困惑

对住阿峰、诗女同Man少,无言以对……

因为见到易教个样都几失望下……

气氛好怪,本来就够静噶啦,农田边……

衣家仲因为我“甘意外”的表现,

令到大家都无咩mood讲笑、倾偈。

不过,我都系想再问下易教,我甘的情况可以点改善?

于是斗胆同易教倾偈:“易教,我行得甘差,点算?”自己唔好意思甘笑左下……悲伤

易教食啖烟,“多D林下,开车个阵应该点样做,咩叫安全?将我求先讲过的野,自己思考下,系咩情况下应该点处理,灵活D。仲有啊,你脚头好重啊,俾油有时多过头,但系有时又唔够。安全距离系要保持噶,俾油唔系为左追上部车,然后急刹离开距噶。”

“哦。”我又颔下头。

一阵过后,易教同阿峰讲:“你来揸。”

 

然后阿峰就揸到上高速前的路口。

因为去连州的旧路山泥倾泻左,只能够行高速去。

上左高速一段时间,怀住无比惭愧的好down的心情,我就训着左。

又行左好耐,忽然塞车。

原来系一部教练车响一条好烂的高速路段爆胎,好似连士啤个条都烂埋,

距的教练响到打紧电话call车求救。

呢阵,易教指左下,话:“那,呢D就系过凼个阵行得快啦!”

“哦!原来过烂路、大凼行得快唔单只会死火,仲会爆胎的……原来系甘……”我心入边林。

联系返自己求先过大坑个阵,

正如易教所讲,

如果一直用高速甘过,后果就系一唔系死火,一唔系爆胎,部车会好颠都仲系其次!!惊讶

有左今次甘现实的反面教材后,

我紧记点样先至系安全甘通过凹凸路面了。

 

又行左好耐,遇到大塞车。

原来系前方铺高速要爆破两边的岩石。

等作足足有成个钟头,

条车龙慢慢过,

易教以极其娴熟的技巧,

非常稳阵甘通过呢段危险路段。

你知啦,成地下都系碎岩石啵,又要sim位。

于是,我又林:唉,唔知几时我先至有易教甘犀利的技术呢?正在思考

 

过完爆破路段,终于来到连州的小镇啦。

家阵的心情已经好返好多。

我唔会嬲易教闹我,

因为距系袋钱入我袋,红玫瑰

而且距肯闹我、教我,真系求之不得的事,

系好事。

相反,

我净系嬲自己开始有D自视甚高,觉得技术好掂,生气

但其实问题好多。

 

平复完心情,望下周围,

感觉好似世外桃源甘,

好纯朴,好平静,唔会繁华,

系西方垃圾快餐店唯一无污染的宁静小镇!

入左镇再行几公里,要入山个仲,

先至来到长途训练基地。

 

跟住就系排队、报到、影相、抽签晚黑住边。

呢几样野唔系等左好耐。

因为我地四个学仔响到玩Pair

时间快过……

易教就辛苦啦,要忙前忙后……

 

抽签结果:今晚训镇上的招待所!

易教话:“总言之唔使训基地就好好!”

但系我唔系好明,就问:“易教,训基地系米就系训出边(停车场对开)个排别墅仔啊?”

易教话:“系啊。”

我又问:“其实望落去都几靓啊?唔通入边系碌架床?”

易教话:“唔系碌架床,都系一张张的床姐。甘你林下,呢D屋靠山,会点啊?”

我林左阵,答:“会……好多湿气罗……”

易教好鬼马甘话:“甘多湿气会多咩啊?(停左阵)米多蛇虫鼠蚁罗!”

系啵!

乜叫经验?呢D米叫经验罗!!

 

一行人揸车出返小镇,

来到指定饭店食自助餐。

菜式都几丰盛,

我夹左两、三样送就算啦,

天口兴,唔食得几多,惊住浪费。

PS:我响饭店内无意中偷影到易教的侧面全身相!!

其实唔算偷影。因为我岩影完,易教已经发觉距入左我镜头入边!!

距亲自过目过张相影得够唔够靓仔噶!!

食饭过阵,气氛轻松好多啦,大家吹下水,讲下笑,

一餐饭时间就过左啦。

 

食完饭,一行人揸车来到“XX宾馆”check in

(唔好意思,个名实在唔记得,不过upload D相之后,会补返,事关我有影到距个全名。)

分好房,就各自休息,

可能易教真系好鬼累,或者距性格比较静呱?

无安排咩“精彩夜生活”,

少少失望~~~~~失望

(因为之前睇过人地写的长途训练日志呢,讲到晚黑会去唱K啦,或者食烧烤宵夜啦之类。我个晚就系同诗女响房到睇电视、倾偈。倾到大家眼训就训啦。)

 

第二日,6点半,我就起身啦,

诗女晏少少起。

然后执好野,

一行人check out

易教热车,

我响周围影相。

启程去琴晚个间饭店食早餐。

餐前我又影相,都系惯例啦。

食完,揸车入返基地报到,

拿档案,长途训练手续叫做完成。

出来个阵,

易教就同我地讲下当地风土人情,

譬如瑶族的传统住宅系响山到的……

Something like that啦!

 

回程全程由易教揸返来,

都系行高速,

12点半就返到车场啦。

呢到呢,又系有少少遗憾罗……

如果,返程都系我地四个轮流揸的话,

甘就更为之好啦,多D机会练车啊嘛……

 

Anyway,来到呢到,本小姐今次难忘的长途训练就结束了,

真系学到好多野。红唇

正如第一次出车个阵,

某个男仔学员同我讲甘:“长途训练完返来呢,你就会好似我地揸得甘熟练噶啦。”

都算几完满啦,

凡事都无十全十美的……

 

甘下一次呢,我就要写下本小姐路考前路面训练的日志啦!

几时写啊?

唔知噶?!

要有心情啦,网络行得靓啦……

总之要天时、地利、人和。

不过,会好快upgrade噶啦!

June 11

第一次出车

6月5号,系本小姐第一次正式驾车于复杂的路面。
呢篇日志本来系5号个日返来写的,点知个My Space居然又神左!!
所以,系迟来的日志。。。
 
话说5号个日,我同埋三位男学员一部车,响教练的带领下,于广汕公路上,上演“亡命飞车”!!!!大笑
距地三位已经长途训练返来,所以揸得比较顺手,
当然,人地系就来路考啦。。。
而我就……
估计后座乘客要做足安全措施啦……
 
当教练话“你来揸啦”个阵,
我从后座一步一惊心甘步向驾驶室,
坐定,揽好安全带,
我第一时间同教练讲:“我乜都唔识噶!”惊讶
因为惊距以为我又系过左长途个种。
教练话“唔使惊,我响隔离,依家同你讲下D……”
就开始讲车灯、控制台、入波同考试要领之类的野。
 
讲左5分钟,教练话:“起步行啦。”
我,我,我,发觉真系唔知点算!!!
之前我净系使用过离合器,都未曾踩过油门啵!!!!!
点行啊???
教练见我不知所措,就话:“入1档,半联动。”
呢样我就识。做好左。
然后教练又话:“松手刹。”
我又做左。
教练话:“打呔出去。”
我打左。
教练话:“慢慢松开少少离合,右脚俾油。”
哈哈!呢下就大祸啦!
我于是用左少少力dum油门,
点知???
死火!!!!
系甘一chock,
车就停左,
五个人全部劲向前倾!
真系定力少D,都抛左出去。。。。
我劲惊,mut大口得个窿。
右手用力拍左两下心口,
乜都讲唔到。。。。困惑
 
后座男仔问:“你好惊啊?放松D啦!我地坐紧你部车噶……”
我知……
我都唔想大家有事。尴尬
教练见状,
就话:“着过部车,拉手刹,稳下油门同离合配合的感觉先。”
呜呜~~~~~
肯定系教练都惊左我啦今次。。。
 
又练左油门同离合感觉几次,
有少少feel啦,
教练问我:“今次OK呱?”
我颔下头。
教练话:“甘起步啦。”
 
起步,俾油,无耐,教练又有指示:“入2档。”
好彩,无低头的坏习惯。
入得都算水利。
2档俾油行驶时,
始终无放晒离合。
教练话:“离合放啦,放晒啦,惊乜啊?”
战战兢兢中,
将离合放晒。
速度够啦,
“入3档。”新指示。
……
……
然后,就响无乜车的情况下,
以最高速度约60公里/小时,
响一个右转落斜位的车道上,
feel下“速度与激情”般的快感!!!吐舌
爽!!!
 
揸左几转,
feel到几时应该入档,
亦都顺手好多啦。
但系,
教练同我重复起第样野:
“安全距离!安全距离啊!”
真系不时响耳仔边响起。。。
 
“咩意思啊?”我心林。困惑
“同你讲左几多次啊!安全距离啊!收下油啦!跟到甘贴!收油啊!”
哦,原来我真系不知不觉中,飞得太快,而前面的车又慢,
所以,跟得劲贴。
不过飞车个阵的感觉,真系难忘,
爽啊!!!!
 
好啦,收油,收油……
 
又揸多几转。
就响落日余辉时,
由一位后座男仔揸部车返车场,
响意犹未尽时结束第一次练车啦。
 
难忘啊!
 
 
May 23

恋上Bacon

首先声明,此Bacon并非英国哲学家,而系熏肉的个种。
 
对西方美食的喜爱,我从不掩饰。
首先系Coffee,然后系Cheese,而如今,系Bacon。.
 
Bacon的食法好多,
西式传统的有切薄片,微微煎香,夹入包中,成为美味三文治的馅料;
西式新派的有切薄片,中间放一条仔青瓜或甘笋,用作Barbecue;
中西合璧的有同样将Bacon切薄片,用来滚汤。取其咸味及熏肉特有的烟味。
 
不过我的食法有少少唔同。
我试过净系煎香两件Bacon,再加只煎蛋,跟杯鲜橙汁。
一份简单而又香口的早餐就搞掂啦!
又或者,将茶餐厅常见的“餐蛋通”煮成“Bacon蛋通”。
我无即食面汤底,不过可以加鸡粉、两茶匙沙爹酱,少盐,一样和味!
 
Bacon固然之好味,但系距又系可怕的脂肪制造者!
Bacon通常用“五花”或者“三花”的猪后背和两侧的肉来整的(五花,大家都知;三花系我发明的即系少一层肥一层瘦啰!)
即使距美味非常,但系日日食,个肚腩始终会好快好似件Bacon甘。
加上熏腌肉类,亚硝酸盐肯定唔会少,食得多,都系唔健康。
 
甘为左我可以满足成日口痕痕想食Bacon的欲望,
我就宁愿好情深款款甘呼唤一声:Bacon!!!
好过变成人版Bacon啊!
一句唔够?
甘迷两句啰:Bacon!Bacon!
一定要好深情甘喊,
喊过之后,个肚就会好似真系食完Bacon甘,
一股满足感油然而生。
 
 
May 14

揸车,都算系爱好呱??

旧年年中报名学车,
好快过左文科,
唔使讲,满分啦!
然后因为返工原因,
隔左成五个月,
先至正正式式学蝴蝶桩……
第一次考蝴蝶桩,
过于紧张、劳累(从早上10点半的预约时间等到13点几先有得考,劲多人考,劲多人唔合格),头脑空白,
衰左。。。。。。
心情劲差,
心林:无理由甘钟意揸车都会恐惧考牌呱?
无牌,我系一定唔会上路面的,费事害己害人!
个阵搭车路过“波子”专卖店,
会同自己讲:连捷达都武距唔掂,有机会揸“波子”个阵米仲弊?
所以,蝴蝶桩,点都要过!!!
又过多一个月,二次考蝴蝶桩。
抽到的桩位number唔同上次,上次7号仔,今次5号仔,
以为换左位,
其实都系个个,
因为今次桩位多左,
number就唔同姐~~~~~~
俗话话:响边度跌低,就响边度爬翻起身!
上车前,我系甘同自己讲噶!
车旭之后,
可能由于同一个桩位的缘故,
我的确无甘紧张,
一步一步做落去,
最尾入甲库个阵为求完美,我仲好惊险甘修正再入……
然后,笑住揸翻部车去起考线。
拉手刹,空挡,松安全带,落车。
教练笑到见牙唔见眼眨眼甘行过来,
同我击掌祝贺!!!
我估系因为我之前个个男仔(我第二个考)虽然都系过左关,
但系始终仲系有小问题,
我记得我行过来准备考个阵,
真系见到教练话紧距几句噶~~~~
而我就真系将所学的野,
响考试个度全部发挥晒……
所以米教练开心,我又开心罗!!!!
同车另外三人,全过!!!!!!
掂啊!!!!!!红玫瑰
 
约一个月后,即5月10号、11号安排练九选三,12号考。
我都会有少少担心会唔会太少时间练?
不过,教练系有经验的,
要信距啊嘛~~~~~~
所以非常俾心机去练好两日半的时间……
12号晏昼1点几,
阿Sir揸住部警车来啦!!!!!!
考试开始!!!!!
依然系蝴蝶桩的一班人,系少左个唔来得。
好好彩!!!!!
我地抽到上上签,
定点停车&坡度起步+泊位+直角转弯!!!!!
即系唔使考单边桥!!!!
 
前两项系必考。
对我来讲,
泊位等于半个蝴蝶桩(教练如是说),
唔惊。
练左甘多次,
无出过咩差池····
定点停车&坡度起步呢,
我地平时练个个坡度比考试个个斜N倍啦~~~~~~~~
所以一样,
唔惊!
直角转弯响蝴蝶桩临出库个时都有啦,
不过系睇点唔同左~~~~~~
系最无难度的一项~~~~~~~
 
但系,单边桥!!!!!
我就好讲运气啦……
做得好个阵,好似教科书的材料(同车的学员讲的);
唔好个阵,只辘行行下会跌落来的~~~~~
教练都好担心我呢项。
人地(其他驾校的学员)话:
第一次系上左边桥的两只辘,好易,
第二次系上右边桥的两只辘,因为要自己追线,劲难!
哈哈!我就岩岩相反。
如果系教练开正部车,我上第一边桥,无问题;
右边我睇得准过左边桥自己追线。
于是,我同教练开玩笑:
教练啊,考试个阵,左边桥的睇位就指意你噶啦!
右边我自己识执生!
我地三个学员猛甘点头。
点知教练话:
我会专登开歪D,等你自己慢慢调正距。
唔系呱?!教练!!!!
开下玩笑好啦·····困惑
呢个教练认真幽默····
 
不过,
都系唔使考单边桥,
所以,
异常轻松地考埋直角转弯+泊位。
顺顺利利!!!!
我地三个都过晒九选三,
来紧,哈哈!
就来去长途训练啦!!!!
 
系我期待已久的揸车长途卜!!!!!大笑
 
好期待啊!!!!!!
 
 
April 29

逃离。关于逃离。

中午,发愣的时候,
恍恍忽,做了一桩黄粱梦,
美不美,告诉你。
 
我只身一人,来到孤山居住。
绿荫茂密,
不泛荒凉,
宁静非常。
岚风习习,
不似山下燥热。
我有一间木屋,
纯朴而结实。
远离尘世烦嚣,好个舒坦!
我带了几本适宜安静阅读的书,
有中国古文,也有外国名著。
随性地看书,
不为某人、某事、某物。
困了,
我轻轻地睡去,
梦里沉醉;
醒了,
我缓缓地起来,
林中追随。
悠悠天地间,
今夕是何年?
 
这是一个关于逃离的梦。
成就了煞羡旁人的静谧归隐,
却丢弃了纸醉金迷的荣华富贵。
 
逃离。关于逃离。
我很清楚,也想得够清楚,
可是,
我的双腿
到底被什么羁绊了?
 
永永远远也逃不出,
逃不出的是无尽的迷茫。
 
 
 
 
 
 
 
 

Nikita

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